Масла моторные

Масло для снегоуб.техники 4Т SAE5W30 (5л).

Рекомендовано для небольших автомобилей и гибридов, а также для некоторых внедорожников, таких как Honda Insight и Civic Hybrid, Toyota Solara, Camry, Rav4 и Tundra 5.7L, Venza. Самое «легкое» моторное масло в линейке Red Line. Улучшение экономии топлива и снижение износа двигателя при холодном запуске. Текучесть при низких температурах выше чем у 5W20. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A1/B1. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Используется там, где рекомендуется 5W30, особенно в более холодном климате. Подходит для VW/Audi 503.00 и 503.01, а также для Mercedes Benz 229.3 и 229.5. Текучесть при низких температурах выше чем у 5W30 и 10W30. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A5/B5. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Рекомендовано для Porsche с водяным охлаждением и Mercedes-Benz 229.5/229.51. Подходит для VW/Audi 500.00/502.00/503.01/505.00. Используется в Dodge Viper и многих Chrysler последних лет выпуска (MS-10725). Текучесть при низких температурах выше чем у 5W40 и 10W40. Популярный продукт для 4-х тактных двигателей снегоходов последних поколений. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Используется в приложениях, где эта вязкокость является рекомендованной, например Kawasaki KX 250F и различные модели Honda с 2006 года и выше. Содержит пакет специальных модификаторов трения, которые совместимы с мокрым сцеплением. Отличная прочность маслянной пленки, благодаря использованию базовых масел на основе эфиров. Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам. Моторные и трансмиссионные масла специально разработаны для 4-х тактных высокооборотистых двигателей кроссовых мотоциклов и квадроциклов последних поколений, спорт-байков и V-Twin. Все трансмиссионные продукты уменьшают эффект снижения вязкости при повышении температуры. Моторные масла содержат большее количество износостойких присадок, таких как цинк и фосфор. Специальные фрикционные присадки в моторном масле улучшают работу мокрого сцепления. Большое разнообразие продуктов для 2-х тактных двигателей, требующих соответствие стандарту NMMA TC-W3.

Соответствует спецификациям для 4-х тактных двигателей кроссовых мотоциклов, квадроциклов и спорт-байков. Содержит пакет специальных модификаторов трения, которые совместимы с мокрым сцеплением. Отличная прочность маслянной пленки, благодаря использованию базовых масел на основе эфиров. Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярный выбор для средних и больших двигателей внедорожников и пикапов. Лучший выбор для мощных автомобилей, учавствующих в кольцевых или любительских соревнованиях. Отлично подходит для двигателей с высокой рабочей температурой масла. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 20W50. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярное масло для новых BMW М-серии — E46 M3 и E60 M5. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярный продукт для турбированных двигателей. Для двигателей с увеличенными зазорами и спортивных двигателей. На 25% больше вязкости, чем у обычного синтетического 20W-50. Не рекомендуется для использования в холодном климате (-20°C для 15W50). Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярный продукт для турбированных двигателей. Для двигателей с увеличенными зазорами и спортивных двигателей. На 25% больше вязкости, чем у обычного синтетического 20W-50. Не рекомендуется для использования в холодном климате (-15°C для 20W50). Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Рекомендовано для Chrysler, Ford, Acura/Honda, Mazda и Scion. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 5W30 или 10W30. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A5/B5. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Самое популярное масло для современных легковых и внедорожных автомобилей, а также для последних моделей BMW, General Motors, и Nissan. Также подходит для VW/Audi 500.00, 501.01 и 502.00, Ford WSS-M2C946-A. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 10W40. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4, GM dexos1 (GM-LL-A-025, GM6094M and GM4718M). Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Рекомендуется для ACEA C2/C3, VW, BMW Longlife-04 и MB 229.31/229.51, GM dexos2. Для автомобилей BMW, Mercedes-Benz, VW для турбированных моторов. Предназначен для увеличения интервалов замены масла и экономии топлива последних европейских бензиновых и дизельных двигателей. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Соответствует спецификациям Audi, BMW, Mercedes Benz, Porsche и VW applications. Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 10W40. Дополнительный пакет присадок для дизельных автомобилей (API CJ-4). Рекомендовано для API SM/CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS . Также рекомендовано для ACEA A3/B4/E9. Популярный продукт для турбированных двигателей. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Популярное масло для форсированных двигателей в жарком климате. Часто используется в компрессорных Ford 5.4 л — Shelby GT 500 и Ford GT. Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4. Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров. Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне. Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал. Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами . Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях. Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец. Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.

Лучшее решение для 2-х тактных двигателей, особая чистота масла. Популярный продукт для соревнований и ежедневного использования в мотоциклах, катерах, снегоходах и пр. Подтверженная испытаниями прибавка мощности в 3-5%. Используется там, где рекомендуются смазочные материалы NMMA TC-W3. Высокотемпературная стабильность предотвращает отложения в камере сгорания, выхлопных портах, кольцах и на венце поршня. Рекомендовано для использования при соотношении 50:1, но может использоваться и до соотношения 100:1, в зависимости от рабочих условий. Химический состав Масел для 2-х тактных картингов и Спортивных масел для 2-х тактных двигателей идентичен. Содержат базовые масла на основе эфиров, которые обеспечивают более прочную маслянную пленку и лучшее сродство к горячему металлу. Увеличение мощности и отличная износоустойчивость. Совмещают смазочные характеристики касторовых масел с исключительной чистотой. Низкое содержание углеродных остатков значительно снижает дымность и засорение свечей. Совместимо с нестандартными видами топлива. Все продукты могут работать как в пре-микс (готовая смесь топлива и масла), так и во впрысковых системах.

Экологически чистое, малодымное масло. Отличная морозоустойчивость, впрыскивается при температурах до -40°С. Надежная защита от коррозии, совместимость с топливом последнего поколения. Используется как в снегоходах с пре-микс системой, так и с впрыском масла. Содержат базовые масла на основе эфиров, которые обеспечивают более прочную маслянную пленку и лучшее сродство к горячему металлу. Увеличение мощности и отличная износоустойчивость. Совмещают смазочные характеристики касторовых масел с исключительной чистотой. Низкое содержание углеродных остатков значительно снижает дымность и засорение свечей. Совместимо с нестандартными видами топлива. Все продукты могут работать как в пре-микс (готовая смесь топлива и масла), так и во впрысковых системах.

Популярно в сериях NASCAR и Road Racing. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью - 20WT соответствует 5W20, 30WT - 10W30, 40WT - 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.

Используется в двигателях с увеличенными рабочими зазорами. Популярное решение для двигателей с впрыском метанола — обеспечивает менее частые смены масла в результате снижения растворения топлива в масле. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью — 20WT соответствует 5W20, 30WT — 10W30, 40WT — 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.

Универсальное масло для соревнований на стоковых автомобилях и спринте. Используется многими ведущими командами серии Dirt Late Model. Используется многими ведущими командами NASCAR Spec engines в сериях Camping World East и West Series. Специальная формула для снижения трения. Специальные присадки для улучшения смазочных свойств и уменьшения детонации. Базовое масло на полиэфирной основе обеспечивает лучшую стабильность и прочность маслянной пленки в условиях повышенного разбавления топливом. Все спортивные масла содержат не менее 2200 ppm (миллионных долей) цинка и фосфора для повышения износоустойчивости. Каждое спортивное масло дает прибавку мощности в 2-4%, по сравнению с обычным маслом с аналогичной вязкостью — 20WT соответствует 5W20, 30WT — 10W30, 40WT — 15W40, а 50WT это 15W50. Улучшенная защита при запуске двигателя, пониженная рабочая температура масла, чистота. Не забывайте менять эти масла чаще, чем обычные моторные масла!.

Полностью синтетическое Моторное масло, специально предназначено для двигателей, подвергнутых высоким нагрузкам. Его технология разработана совместно со спортивными командами Repsol, чтобы обеспечить улучшенное сопротивление окислению, улучшенную защиту деталей, лучшую работу при низких температурах.

Высококачественное синтетическое масло, предназначенное для использования в высокофорсированный дизельных двигателях. Особый состав делает это масло незаменимым для использова-ния в двигателях нового поколения с непосредственным впрыском топлива (TDI) группы VW- AUDI-SEAT-SKODA, использующих новые элементы в топливной системе. Масло обеспечивает прекрасную смазку при высокой температуре и механической нагрузке, сни-жая износ жизненно важных деталей двигателя. Масло относится к группе масел с пониженным содержанием золы (Mid SAPS), вслед-ствие чего может применяться в двигателях последнего поколе-ния, будучи более экологичным и сводя к минимуму выброс вредных веществ в атмосферу. Рекомендуется для использования в двигате-лях, работающих на сжиженном газе (LPG или CNG).

Высококачественное синтетическое масло, разработанное с уче-том опыта, накопленного гоночной командой компании Repsol, кото-рое подходит для использования в экстремальных и изменяющихся условиях каждого заезда. Рекомендуется для использования в представленных на рынке современных двигателях с особыми требованиями, например таких производителей, как Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, Renault, которые включают данное масло в свой перечень рекомендуемых продуктов. Использование этого масла в любом двигателе позволяет улучшить эксплуатационные характеристики двигателя, оптимизировать рас-ход топлива, минимизировать фрикции и обеспечить максимально эффективную защиту двигателя.

Высококачественное синтетическое масло, разработанное с уче-том опыта, накопленного гоночной командой компании Repsol, кото-рое подходит для использования в экстремальных и изменяющихся условиях каждого заезда. Рекомендуется для использования в представленных на рынке современных двигателях с особыми требованиями, например таких производителей, как Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, Renault, которые включают данное масло в свой перечень рекомендуемых продуктов. Использование этого масла в любом двигателе позволяет улучшить эксплуатационные характеристики двигателя, оптимизировать рас-ход топлива, минимизировать фрикции и обеспечить максимально эффективную защиту двигателя.

Синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для транспортных средств производимых компанией FORD, а так же европейских производителей, где необходим уровень качества ACEA A5/B5. Позволяет существенно снизить расход топлива и снизить выбросы CO2.