Масла моторные

Всесезонное, универсальное минеральное Моторное масло для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для новых поколений двигателей с турбонаддувом и интеркулерами. Подходит для длительных интервалов смены масла, специально предназначено для смешанного транспортного парка. API: CH-4; SL ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: MB 228.3; MAN M 3275; Volvo VDS II; Mack EO-M Plus; Renault RD-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Многофункциональное трансмиссионное тракторное масло (UTTO - Universal Traktor Transmission Oil), специально разработанное для сельскохозяйственных машин и агрегатов, использующихся в лесопромышленности. Оно удовлетворяет одновременно требованиям, предъявляемым к трансмиссионным агрегатам и гидравлическим системам, включая <мокрые> тормоза. Масло также обладает отличными противоизносными и антиокислительными свойствами спецмасел для трансмиссии и гидравлики. API: GL-4 ACEA: Допуски OEM: Allison C4; Caterpillar TO-2; Case (INC) MS 1204; MS 1205; MS 1206; MS 1207; MS 1209; Ford New Holland M2C 41B; M2C 48B; Volvo BM 101ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Сезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, приготовленное на основе высококачественной минеральной базы и современного пакета присадок, гарантирующих отличную защиту двигателя при самых экстремальных условиях эксплуатации. Подходит для длительных интервалов замены. Применение:При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Соответствие и допуски:API SG/CF-4; ZF TE-ML 02C, 03, 04B; MAN 270; MIL-L-2104 E; MIL-L-46152 E; CCMC D4; VOLVO VDS; MB 227.0; MTU I; Caterpillar-TO-2.

Всесезонное минеральное моторное масло для нагруженных двигателей. Благодаря высокому качеству базовых масел и современного пакета присадок, использованных при производстве масла, обеспечивается надежное смазывание деталей двигателя при любых условиях эксплуатации и при удлиненных интервалах его замены. Применение:моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (атмосферных и с наддувом), специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла. При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Соответствие и допуски:API SF/CD; CCMC G2/D2/PD1.

Высококачественное минеральное всесезонное масло с присадкой дисульфида молибдена для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Присадка обеспечивает великолепные антифрикционные и антизадирные свойства масла. Продлевает ресурс двигателя, особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом. Темно-серый цвет масла обусловлен присадкой дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4 Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Высококачественное минеральное всесезонное масло с присадкой дисульфида молибдена для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Присадка обеспечивает великолепные антифрикционные и антизадирные свойства масла. Продлевает ресурс двигателя, особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом. Темно-серый цвет масла обусловлен присадкой дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4 Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Всесезонное минеральное моторное масло для нагруженных двигателей. Благодаря высокому качеству базовых масел и современного пакета присадок, использованных при производстве масла, обеспечивается надежное смазывание деталей двигателя при любых условиях эксплуатации и при удлиненных интервалах его замены. Применение:моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (атмосферных и с наддувом), специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла. При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Соответствие и допуски:API SF/CD; CCMC G2/D2/PD1.

Ультрасовременное Моторное масло многоцелевого применения, разработанное для самого нового поколения моторов, специально для смешанного транспортного парка. Высококачественные базовые масла и новейшая присадочная технология гарантируют наивысшие резервы производительности, а также замечательные качества защиты от износа при крайне долгих интервалах замены масла. Продукт протестирован на совместимость с катализатором. Превосходно применим для транспортных средств с турбонаддувом и без него. API: SL; CI-4 ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: Volvo VDS III; Renault RLD-2; Global DHD-1; Mack EO-M Plus; Renault RLD-2; MAN M3275; MB 228.3; 229.1; JASO DH-1; MTU Typ 2; John Deere JDQ 78A; Caterpillar ECF-1a; Cummins 20072; 20076; 20077; 20078 MTU Typ 2; John Deere JDQ 78AILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Сезонное масло для применения в классических типах мотоциклов. Специально разработано для мотоциклов Harley Davidson с сухим картером и воздушно-масляным охлаждением. Высокая защита от коррозии и износа. Высокая стабильность масла к сдвигу. Не содержит полимерных загустителей. Обеспечивает плавную работу двигателя, продлевает его ресурс. Низкий расход масла на угар и испарение. API: SG ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Летнее Моторное масло для 4-тактных газонокосилок, электростанций, мотокультиваторов и прочей техники. Обеспечивает превосходную чистоту двигателя и отличные противоизносные свойства. Повышенное содержание присадок обеспечивает отличное смазывание и продлевает ресурс двигателя. Защищает от коррозии даже при тяжелых условиях эксплуатации. Проверено на совместимость с катализатором. API: SG ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Обеспечивает надежную защиту от износа и оптимальное смазывание при самых высоких нагрузках на двигатель. Проверено на совместимость с турбированными двигателями и катализатором. Отличные антикоррозионные свойства. Стабильно к окислению и изменению вязкости. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Идеально подходит для скутеров и маленьких двухтактных двигателей. Поддерживает двигатель и свечи зажигания в чистоте, защищает от износа. Обеспечивает оптимальное смазывание двигателя. API: TC ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: L-EGBJASO: FBNMMA:.

Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей). API: SN/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502.00; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое всесезонное маловязкое Моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализатором моторах. Может использоваться и в старых двигателях Opel, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: Opel GM LL A025; B025; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502.00; 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализатором моторах. Может использоваться и в старых двигателях Opel, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: Opel GM LL A025; B025; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502.00; 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с уменьшенным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. API: SN; CF ACEA: A3; B4; C3Допуски OEM: VW 505 01; 505 00; 502 00; MB 229.31; BMW Longlife-04; Porsche A40; FORD 917-A; Fiat 9.55535-S2; 9.55535-H2; 9.55535-M2; Renault RN 0700; 0710ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

НС-синтетическое Моторное масло для всесезонного применения. Предназначено для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Полностью выполняет требования, предъявляемые к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и хорошую прокачиваемость при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами. API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.1; VW 501.01; 505.00; 500.00; Peugeot/Citroen (PSA) B 71 2294ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

НС-синтетическое Моторное масло для всесезонного применения. Предназначено для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Полностью выполняет требования, предъявляемые к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и хорошую прокачиваемость при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами. API: SL; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.1; VW 501.01; 505.00; 500.00; Peugeot/Citroen (PSA) B 71 2294ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с уменьшенным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. API: SN; CF ACEA: A3; B4; C3Допуски OEM: VW 505 01; 505 00; 502 00; MB 229.31; BMW Longlife-04; Porsche A40; FORD 917-A; Fiat 9.55535-S2; 9.55535-H2; 9.55535-M2; Renault RN 0700; 0710ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разроботано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением VR5 и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. Применение:Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности. Соответствие и допуски:ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Longlife-04; MB 229.31; Audi и VW-группы 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01, 504 00/507 00 (Исключение R5 и V10 TDI-моторы до 6/2006); Renault ACEA C3-04.

Современное, малозольное моторное масло легкоходное моторное масло высшего класса для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях. Представляет собой комбинацию НС-синтетических базовых масел и новейшего комплекса присадок, гарантирует отличную защиту от износа, сниженное потребление топлива и уменьшенный расход масла. Обеспечивает отличную прокачку по масляной системе двигателя. Особо рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). В зависимости от инструкции производителя возможно реализовать интервалы замены до 40.000 км. Тор Tec 4300 отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). API: SN; CF ACEA: A1; B1; A5; B5; C2Допуски OEM: Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290; Fiat 9.55535 S1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Всесезонное моторное масло, разработанное специально, исходя из недавних положений по выхлопным газам нормативного документа о вредных веществах Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для частичек сажи (DPF/CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, которое великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать только для дизельных двигателей. API: CI-4 ACEA: E6; E7Допуски OEM: MB 228.51; MAN M3477; M 3271-1; Renault Trucks RXD; RGD; RLD-2; Volvo VDS 3; CNG; Mack EO-N; EO-M Plus; Deutz DQC III-10 LA; Cummins CES 20076; 20077; Caterpillar ECF-1-a; MTU Typ 3.1; DAF HP-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Всесезонное моторное масло, разработанное специально, исходя из недавних положений по выхлопным газам нормативного документа о вредных веществах Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для частичек сажи (DPF/CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, которое великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать только для дизельных двигателей. API: CI-4 ACEA: E6; E7Допуски OEM: MB 228.51; MAN M3477; M 3271-1; Renault Trucks RXD; RGD; RLD-2; Volvo VDS 3; CNG; Mack EO-N; EO-M Plus; Deutz DQC III-10 LA; Cummins CES 20076; 20077; Caterpillar ECF-1-a; MTU Typ 3.1; DAF HP-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC-синтетическое, легкотекучее, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. Обеспечивает гарантированный пуск и смазку двигателя в зимний период времени при значительных отрицательных температурах (до - 35°С), а также надежную защиту при перегрузках и высоких температурах. Обладает прекрасными антифрикционными свойствами, что ведет к снижению трения и износа. Оно соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к маслам. Проверено на совместимость работы с турбонаддувом и катализатором. API: SN; CF ACEA: A3; B4Допуски OEM: VW 502 00; 505 00; Porshe A40; MB 229.3; BMW LongLife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. API: SL/CF ACEA: A3/B4Допуски OEM: MB 229.3; VW 502.00; VW 505.00ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.